Diseño de un dinamómetro eléctrico para motores de hasta 100 HP
| dc.audience.educationlevel | Público en general/General public | es_MX |
| dc.contributor.advisor | Santana Diaz, Alfredo | |
| dc.contributor.author | Zafra Urrea, Ronald Miguel | |
| dc.contributor.cataloger | RR/tolmquevedo | es_MX |
| dc.contributor.committeemember | Calderón Nájera, Juan de Dios | |
| dc.contributor.committeemember | Hernández Castillo, David | |
| dc.contributor.department | Escuela de Ingeniería y Ciencias | es_MX |
| dc.contributor.institution | Campus Toluca | es_MX |
| dc.date.accepted | 2020-06-02 | |
| dc.date.accessioned | 2021-10-07T16:21:35Z | |
| dc.date.available | 2021-10-07T16:21:35Z | |
| dc.date.created | 2020-05-16 | |
| dc.date.issued | 2019-12 | |
| dc.description.abstract | El desarrollo de las investigaciones acerca de vehículos eléctricos ha permitido que la industria automotriz haya emprendido la generación de nuevas tecnologías, con el propósito de reemplazar los motores a combustión por propulsados con electricidad. Estos motores son evaluados en dinamómetros de los cuales se ponen a prueba entre otras, el desempeño mecánico del motor. Las tecnologías de carga varían. Un ejemplo es el dinamómetro hidráulico, capaz de crear una carga sobre el motor al retener un líquido en un sistema diseñado para dicho propósito. Este trabajo contiene el diseño completo de un dinamómetro hidráulico de aceite ingenieril para motores de propósito automotriz de hasta 100 caballos de potencia, donde se diseñan elementos estructurales bajo cargas estáticas y dinámicas (primeros modos de falla), se seleccionan componentes hidráulicos según los cálculos requeridos y se diseña e implementa un circuito electrónico de potencia para su posterior ensamble y puesta a punto. Finalmente, bajo la norma IEEE 112 del año 2017, se aplican pruebas de desempeño mecánico y eléctrico del motor a lo largo de un rango de velocidades propuestos, siendo comparados con las curvas que el proveedor del motor eléctrico suministra, demostrando la validez del dinamómetro construido. | es_MX |
| dc.description.degree | Maestro en Ingeniería Automotriz | es_MX |
| dc.format.medium | Texto | es_MX |
| dc.identificator | 7||33||3317||331702 | es_MX |
| dc.identifier.citation | Zafra Urrea, R.M., (2020). Diseño de un dinamómetro hidráulico para motores eléctricos de hasta 100 HP. Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey en Toluca. Toluca de Lerdo, México. Recuperado de https://hdl.handle.net/11285/640135 | es_MX |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11285/640135 | |
| dc.language.iso | spa | es_MX |
| dc.publisher | Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey | es_MX |
| dc.relation.impreso | 2020-06-02 | |
| dc.relation.isFormatOf | versión publicada | es_MX |
| dc.rights | openAccess | es_MX |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
| dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR::AUTOMÓVILES | es_MX |
| dc.subject.keyword | Diseño | es_MX |
| dc.subject.keyword | Motores eléctricos | es_MX |
| dc.subject.keyword | Dinamómetro hidráulico | es_MX |
| dc.subject.lcsh | Technology | es_MX |
| dc.title | Diseño de un dinamómetro eléctrico para motores de hasta 100 HP | es_MX |
| dc.type | Tesis de maestría |
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