Ciencias Sociales
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11285/582985
Pertenecen a esta colección Tesis y Trabajos de grado de las Maestrías correspondientes a las Escuelas de Gobierno y Transformación Pública, Humanidades y Educación, Arquitectura y Diseño, Negocios y EGADE Business School.
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- Realidad virtual: Estrategia educativa en Cirugía Maxilofacial(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2023-05-26) Reyes Vivanco, César Alejandro; Rincón Flores, Elvira Guadalupe; emimmayorquin; Chavez Negrete, Adolfo JoséEl presente proyecto de intervención sustentó el uso y efecto de la simulación con realidad virtual. Surge de la necesidad de explorar la relación de la simulación con realidad virtual en la formación del médico residente, y como la estrategia comentada se podría sumar a las ya existentes, como un recurso que enriquezca los diferentes tipos de enseñanza-aprendizaje en busca de la mejora en la curva de aprendizaje de los procesos quirúrgicos de los alumnos del curso de especialidad en Cirugía Maxilofacial, impulsando la innovación educativa con alto impacto en la seguridad de la atención de los pacientes.
- Microscopía virtual: una estrategia didáctica para la enseñanza de hematología(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2022-08-10) Aguirre Albán, Lilian Patricia; RINCON FLORES, ELVIRA GUADALUPE; 395998; Rincón-Flores, Elvira Guadalupe; emiggomez; Barniol Durán, Pablo Jesús; Escuela de Humanidades y Educación; Campus LATAM; Mercado Méndez, ElizabethEn este proyecto de intervención educativa se propuso incluir la simulación que utiliza el microscopio virtual, como estrategia pedagógica de apoyo en los procesos de enseñanza-aprendizaje en el curso práctico de hematología especial. Esta asignatura es propia de sexto semestre del programa de bacteriología y laboratorio clínico, en la Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca, en Bogotá - Colombia. Esta propuesta apunta a la consecución de las competencias que hacen parte de este curso ayudando a resolver las dificultades presentadas por los estudiantes en las prácticas de hematología. Para lograr el objetivo planteado, se empezó evaluando el estado inicial de los estudiantes en cuanto a conocimientos para este grado. De igual manera, terminada la implementación del proyecto se debía sustentar los logros y mejoras obtenidos. Fue así, como se dividió a los estudiantes en dos grupos, uno fue el grupo experimental que utilizó las secuencias didácticas que incluían ejercicios de microscopía virtual con la simulación y el otro fue el grupo control que no las utilizó. Posteriormente se realizó un comparativo entre las evaluaciones del post test de los estudiantes de los dos grupos, obteniendo un resultado de aprendizaje superior en el grupo experimental. Finalmente se concluyó que, en este proyecto de intervención educativa, la simulación de microscopía virtual se tornó en un aliado del aprendizaje y en instrumento de refuerzo, favoreciendo el aprendizaje de los estudiantes en conceptos fundamentales de la práctica de laboratorio del curso de hematología especial.
- Uso de simulación para la capacitación del personal de enfermería en materia de instrumentación quirúrgica de ortopedia y traumatología.(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2020-08-20) Carabez Andrade, Elias; JASSO PEÑA, FELIPE DE JESUS; 394882; Jasso Peña, Felipe de Jesús; puelquio; Escuela de Humanidades y Educación; Campus GuadalajaraEl presente trabajo tiene como objetivo mostrar al lector el proceso llevado a cabo al realizar una intervención educativa en el Hospital Santa Fe Especialidades Médicas, donde de manera inicial se identificó la necesidad de capacitación en materia de instrumentación quirúrgica para la realización de procedimientos de la especialidad de ortopedia y traumatología en el personal de enfermería. El marco téorico está construido de tal manera que el lector pueda empaparse de los conceptos básicos necesarios, sin recurrir a cuestiones demasiado técnicas. Se diseñó un curso teórico-práctico sobre las generalidades de la instrumentación quirúrgica, la fase teórica tuvo lugar en una plataforma digital de acceso libre, mientras que la fase práctica se llevó a cabo en el quirófano del hospital, haciendo uso de simulación con modelos de hueso sintético a escala y equipo e instrumental quirúrgico real, estrategia propuesta para lorgrar la capacitación y alcanzar el objetivo general del proyecto. El proceso de evaluación abarcó las dos fases, para lo cual se recurrió a exámenes y listas de evaluación. Los resultados de las estrategias utilizadas en cada una de las etapas del proyecto se exponen a manera de figuras, cada una acompañada de su respectiva descripción, ligando los objetivos, metas e indicadores de logro. Finalmente se presentan al lector las conclusiones sobre el uso de simuladores para capacitar personal de enfermería al instrumentar procedimientos quirúrgicos.
- Riesgos para el desarrollo industrial de la cadena de valor downstream del subsector hidrocarburos al 2040, frente a la adopción de vehículos alternativos(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey) Morales Sandoval, Josué Alan; Molina Pérez, Edmundo; lagdtorre; Serra Barragán, Luis Alberto; Zamora Guevara, Zeus Hiram; Escuela de Gobierno y Transformación Pública; Sede EGAP MonterreyEl presente estudio pretende modelar y estudiar el comportamiento de la demanda de gasolina en México hacia el 2040, los valores que toma la demanda de gasolina en las simulaciones están en función de las flotas de vehículos ligeros en México, el comportamiento de estas dependerá de la interacción entre una serie de parámetros y conjuntos de factores endógenos y exógenos. La revisión de literatura arrojó que la gran mayoría de los estudios recientes sobre la demanda de gasolina en México analizan el comportamiento de esta, ante la elasticidad de su precio; el resto de los estudios tiene un enfoque ambientalista donde el análisis es cualitativo y en los casos en que se modela el comportamiento, este se basa en el uso de métodos econométricos. El modelo utilizado para las simulaciones aporta al desarrollo de la cadena de valor downstream del subsector hidrocarburos un estudio cuantitativo donde se estudian los rangos plausibles del comportamiento de la demanda de gasolina en México, considerando la tecnología como motor de cambio. El espectro de simulaciones modelará el comportamiento de la demanda de gasolina en México en función del comportamiento de la participación del mercado potencial de vehículos nuevos en México a través de la interacción entre las 3 plataformas de transporte de vehículos ligeros que existen actualmente: vehículos con motor a gasolina, vehículos híbridos y vehículos eléctricos. Esta investigación se llevará a cabo desde un enfoque cuantitativo y contará con el uso de herramientas de análisis basadas en la prospectiva estratégica, entre las que destacan: EMA, FTA y la dinámica de sistemas. Para explorar las múltiples combinaciones de parámetros, condiciones iniciales y políticas públicas, se hará uso de un modelo de simulaciones desarrollado en lenguaje R, el cual explore la dinámica de sistemas entre el comportamiento del mercado de gasolinas y de la distribución del mercado potencial de vehículos nuevos en México. Para el desarrollo de dicho modelo se adaptó a este estudio el subsistema de “Adopción y Demografía de la Región Emergente” desarrollado por el Dr. Molina en 2011, los datos utilizados en los parámetros y condiciones iniciales fueron actualizados de acuerdo con la situación actual y/o al comportamiento histórico de dicha variable. Los experimentos fueron desarrollados bajo la implementación de una política pública: política de subsidio tecnológico, esto en un entorno de incertidumbre aplicada a los parámetros con mayor influencia en el sistema: el crecimiento económico y el crecimiento poblacional. Los efectos de la implementación de la política de subsidio tecnológico se analizan ante 4 escenarios: a) Estatus Quo, b) Baja adopción de plataformas alternativas, c) Media adopción de plataformas alternativas, d) Alta adopción de plataformas alternativas, los cuales cuentan con diferentes niveles de adopción de plataformas de vehículos alternativos (híbridos y eléctricos) en México. El análisis de resultados pretende identificar las condiciones necesarias para que el comportamiento de la demanda de gasolina en México presente un cambio disruptivo comparado con el comportamiento del escenario base. Y finalmente, se pretende identificar el umbral en el que la adopción de vehículos híbridos y eléctricos en México podría representar un riesgo para la demanda de gasolinas y en consecuencia para la cadena de valor downstream del subsector hidrocarburos. Adicionalmente se ofrece como marco de referencia en las gráficas resultantes del comportamiento de la demanda de gasolina en México al 2040, el comportamiento actual del volumen anual de refinación, importación y comercialización de PEMEX1, para simplificar el análisis, no se incluyeron en la comparativa las importaciones de los nuevos competidores de PEMEX debido a que actualmente usan la infraestructura de PEMEX para distribuir la gasolina, se espera que algunos competidores puedan edificar su propia infraestructura a partir del 2020.