Análisis del modo de vibrar de la caja de velocidades de una transmisión automotriz

Abstract

Se realiza una simulación y análisis del primer modo de vibrar en la caja de velocidades de una transmisión automotriz, basada en los paquetes de simulación PATRANNASTRAN y determinación de los parámetros que tienen un efecto significativo en el primer modo de vibrar, mediante un diseño de experimentos. Se realiza una analogía de la caja de velocidades con una viga hueca empotrada en un extremo, dicho modelo se resuelve en el software Tk Solver, el cual incluye los parámetros mencionados. Se analiza la influencia de dos materiales diferentes, aluminio, el cual indica que la influencia de estos dos materiales es la misma en el primer modo de vibrar, esto debido a la razón de cambio de la rigidez, la cual es semejante. Partiendo de la analogía de la viga hueca empotrada y resultados de PATRANNASTRAN, se determina que la influencia de la longitud y del ancho de la caja son inversamente proporcionales al primer modo de vibrar y que el alto y el espesor de la caja son directamente proporcionales al primer modo de vibrar.