Análisis de factibilidad para la reutilización del hidrógeno reformado por plasma en un vehículo automotriz

dc.contributor.advisorSantana Díaz, Alfredoen_US
dc.contributor.advisorPacheco Pacheco, Marquidia Josselineen_US
dc.contributor.authorAlvarez Basantes, Carlos Daviden_US
dc.contributor.committeememberRojo Valerio, Alejandroen_US
dc.date.accessioned2018-05-23T13:26:49Z
dc.date.available2018-05-23T13:26:49Z
dc.date.issued2016-11
dc.description.abstractEn la actualidad existen dos problemas que han puesto en debate a la comunidad científica, uno de ellos es la contaminación ambiental y las consecuencias de esta como son: el efecto invernadero, el cambio climatológico, enfermedades respiratorias, menor esperanza de vida de las personas, entre otras. El otro problema es la necesidad de fuentes de energía, ante la demanda cada vez mayor debido a un incremento en la población mundial, surgimiento de nuevas industrias, necesidad de transporte, etc. ambos problemas están estrechamente relacionados ya que las fuentes de energía y transporte tradicionales son precisamente las que producen mayormente la contaminación ambiental. Ante este escenario surge como una posible solución la utilización del plasma frío en el escape de los vehículos con el objetivo de reducir el impacto de las emisiones y generar gases energéticos reformados por este proceso, en el presente estudio se busca cuantificar las emisiones contaminantes, conocer teóricamente los factores que favorecen la producción de los gases energéticos, establecer cuál sería la reducción de las emisiones contaminantes y la energía que tentativamente estaríamos recuperando, para así determinar el rendimiento y factibilidad de dicho proceso.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11285/629760
dc.language.isospaen_US
dc.rightsOpen Accessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/*
dc.subject.disciplineIngeniería y Ciencias Aplicadas / Engineering & Applied Sciencesen_US
dc.subject.keywordplasmaen_US
dc.subject.keywordreutilizaciónen_US
dc.subject.keywordvehículo automotrizen_US
dc.subject.keywordhidrógenoen_US
dc.titleAnálisis de factibilidad para la reutilización del hidrógeno reformado por plasma en un vehículo automotrizen_US
dc.typeTesis de maestría
html.description.abstract<html> <head> <title></title> </head> <body> <p>En la actualidad existen dos problemas que han puesto en debate a la comunidad cient&#237;fica, uno de ellos es la contaminaci&#243;n ambiental y las consecuencias de esta como son: el efecto invernadero, el cambio climatol&#243;gico, enfermedades respiratorias, menor esperanza de vida de las personas, entre otras. El otro problema es la necesidad de fuentes de energ&#237;a, ante la demanda cada vez mayor debido a un incremento en la poblaci&#243;n mundial, surgimiento de nuevas industrias, necesidad de transporte, etc. ambos problemas est&#225;n estrechamente relacionados ya que las fuentes de energ&#237;a y transporte tradicionales son precisamente las que producen mayormente la contaminaci&#243;n ambiental. Ante este escenario surge como una posible soluci&#243;n la utilizaci&#243;n del plasma fr&#237;o en el escape de los veh&#237;culos con el objetivo de reducir el impacto de las emisiones y generar gases energ&#233;ticos reformados por este proceso, en el presente estudio se busca cuantificar las emisiones contaminantes, conocer te&#243;ricamente los factores que favorecen la producci&#243;n de los gases energ&#233;ticos, establecer cu&#225;l ser&#237;a la reducci&#243;n de las emisiones contaminantes y la energ&#237;a que tentativamente estar&#237;amos recuperando, para as&#237; determinar el rendimiento y factibilidad de dicho proceso.</p> </body> </html>en_US
refterms.dateFOA2018-05-23T13:26:50Z
thesis.degree.disciplineEscuela de Ingeniería y Arquitecturaen_US
thesis.degree.grantorInstituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterreyes
thesis.degree.levelMaestro en Ingeniería Automotrizen_US
thesis.degree.nameMaestría en Ingeniería Automotrizen_US
thesis.degree.programCampus Tolucaen_US

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