Metodología para probar la reducción del ruido ambiental en la cabina del vehículo automotor mediano (Comercial) integrando ventanas-laterales laminadas (Reporte de investigación y pruebas)
dc.contributor.advisor | González Velarde, José Luis | |
dc.contributor.committeemember | Sáenz Espiricueta, Alfonso | |
dc.contributor.committeemember | González Rodríguez, Jesús Alberto | |
dc.contributor.department | Programa de Graduados en Ingeniería | es_MX |
dc.contributor.institution | Campus Monterrey | es_MX |
dc.creator | Sandoval Martínez, Francisco Javier | en |
dc.date.accessioned | 2015-08-17T11:17:37Z | en |
dc.date.available | 2015-08-17T11:17:37Z | en |
dc.date.issued | 2004-05-01 | |
dc.description.abstract | La total atención a la hora de manejar, al igual que la comodidad en el automóvil al no contar con la contaminación del ambiente, tanto del aire como del sonido o los ruidos externos, son factores muy importantes que se deben de tomar en cuenta a la hora de diseñar un nuevo vehículo automotor, pensando en la total comodidad del conductor como de los pasajeros, pensando siempre como los consumidores y usuarios finales de este productos. Con el uso de una metodología para probar la educción del ruido ambiental en la cabina del vehículo automotor mediano (Comercial) integrandro ventanas-laterales laminadas se puede saber la cantidad de ruido ambiental que va a entrar a la cabina del vehículo automotor desde el desarrollo de un nuevo modelo. Utilizando la metodología, los resultados del estudio se pueden utilizar con el fin de ofrecer nuevos productos laterales laminados mostrando sus beneficios y métodos de uso con datos reales. También esta metodología se puede llegar a aplicar y utilizar como método de estudio para otro tipo de vehículos, se puede establecer como una metodología general para ser aplicada para cualquier tipo de vehículo que tenga ventanas de cristal, que generalmente son ventanas templadas. | es_MX |
dc.description.degree | Maestro en Ciencias con Especialidad en Sistemas de Manufactura | es_MX |
dc.format.medium | Texto | |
dc.identificator | Campo||7||33||3310||531103 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11285/571948 | en |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | * |
dc.subject.classification | Area::INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA INDUSTRIAL::ESTUDIOS INDUSTRIALES | es_MX |
dc.subject.keyword | Reducción del ruido ambiental | es_MX |
dc.subject.keyword | Cabina del vehículo automotor | es_MX |
dc.subject.keyword | Ventanas laterales laminadas | es_MX |
dc.subject.lcsh | Tecnología | es_MX |
dc.title | Metodología para probar la reducción del ruido ambiental en la cabina del vehículo automotor mediano (Comercial) integrando ventanas-laterales laminadas (Reporte de investigación y pruebas) | es_MX |
dc.type | Tesis de maestría | |
html.description.abstract | Tesis presentada para obtener el grado de Maestro en ciencias especialidad en Sistemas de Manufactura | |
refterms.dateFOA | 2018-03-06T11:22:48Z |
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- Tesis de Maestría
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- Hoja de firmas