Ciencias Sociales
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/11285/582985
Pertenecen a esta colección Tesis y Trabajos de grado de las Maestrías correspondientes a las Escuelas de Gobierno y Transformación Pública, Humanidades y Educación, Arquitectura y Diseño, Negocios y EGADE Business School.
Browse
Search Results
- Análisis prospectivo del proceso de refinación y sus eslabones principales en México y posibles puntos de inflexión en la política pública actual hacia 2050(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2021-06) Orta Mederos, Carlos Esaú; SERRA BARRAGAN, LUIS ALBERTO; 259639; Serra Barragán, Luis Alberto; emipsanchez; Zamora Guevara, Zeus Hiram; Gómez Zaldívar, Fernando; Escuela de Gobierno y Transformación Pública; Sede EGAP Ciudad de MéxicoLo que busca la presente tesis es encontrar posibles estrategias generales en los eslabones principales de la cadena de valor de la transformación de hidrocarburos de México, de tal forma que dichas acciones, de forma individual o conjunta, permitan encontrar puntos posibles de cambio y redireccionamiento en la política petrolera con miras a 2050, con base en el análisis de diversos escenarios que consideren la probabilidad de la implementación de cada estrategia.
- Servidumbre legal de hidrocarburos y el futuro de la justicia en México(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2020-12) Hernández López, Carlos Enrique; Díaz Domínguez, Alejandro; hermlugo; Cortés Campos, Josefina; Saavedra Herrera, Camilo; Escuela de Gobierno y Transformación Pública; Sede EGAP MonterreySe inicia con un estudio jurídico de la Ocupación temporal para la exploración y extracción de hidrocarburos llegando a la servidumbre legal de hidrocarburos. Posteriormente se presenta un estudio histórico con los principales avances en Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) que han influido de manera relevante en la impartición de justicia, hasta llegar a la era digital, considerando los avances tecnológicos existentes, subrayando la importancia del uso de un lenguaje claro. Se efectuó una recopilación razonablemente exhaustiva a través de solicitudes de transparencia y búsquedas digitales complementarias de todos aquellos asuntos o procedimientos legales que se relacionaran con la servidumbre legal de hidrocarburos ante los tribunales federales. para proceder a correr diversas estimaciones con modelos lineales. Se realizó un horizon scanning para detectar las señales débiles y tendencias tecnológicas en la impartición de justicia. Finalmente para la construcción de escenarios se utilizó una herramienta que forma parte del método prospectivo de planeación por escenarios denominada Seven questions.
- Transparencia en licitaciones de extracción y exploración de hidrocarburos como herramienta para evitar y combatir la corrupción(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, 2020) González Jasso, Carlos Javier; GONZALEZ JASSO, CARLOS JAVIER; 896652; Peña Mancillas, Víctor Samuel; tolmquevedo; García Guzmán, Maximiliano; Ramírez Ortíz, Raquel Adela; Escuela de Gobierno y Transformación Pública; Sede EGAP MonterreyEl presente proyecto tiene como finalidad realizar un análisis en materia de transparencia al nuevo procedimiento de licitaciones de exploración y explotación de hidrocarburos derivado de la reforma energética, destacando los aportes o defectos que dicho procedimiento podría tener el combate a la corrupción en México. Para ello, se analizan primeramente las figuras de transparencia y corrupción, así como su contexto en el país, para después abordar los antecedentes históricos sobre hidrocarburos y repasar cuáles fueron las modificaciones al cuerpo legal, institucional y a la política que trajo consigo la reforma energética. Posteriormente se hace un estudio al actual proceso de licitaciones y se plantea qué medidas pudieran abonar a la transparencia y cuáles otras pudieran representar un obstáculo para dicho fin. Establecido lo anterior, la investigación presenta una comparativa de los tres países que se consideraron ejercen prácticas ejemplares en la materia, enfocándose en el caso de Noruega. Finalmente se establecen las recomendaciones de política pública a la luz de las referencias internacionales y al contexto actual que vive México.
- Riesgos para el desarrollo industrial de la cadena de valor downstream del subsector hidrocarburos al 2040, frente a la adopción de vehículos alternativos(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey) Morales Sandoval, Josué Alan; Molina Pérez, Edmundo; lagdtorre; Serra Barragán, Luis Alberto; Zamora Guevara, Zeus Hiram; Escuela de Gobierno y Transformación Pública; Sede EGAP MonterreyEl presente estudio pretende modelar y estudiar el comportamiento de la demanda de gasolina en México hacia el 2040, los valores que toma la demanda de gasolina en las simulaciones están en función de las flotas de vehículos ligeros en México, el comportamiento de estas dependerá de la interacción entre una serie de parámetros y conjuntos de factores endógenos y exógenos. La revisión de literatura arrojó que la gran mayoría de los estudios recientes sobre la demanda de gasolina en México analizan el comportamiento de esta, ante la elasticidad de su precio; el resto de los estudios tiene un enfoque ambientalista donde el análisis es cualitativo y en los casos en que se modela el comportamiento, este se basa en el uso de métodos econométricos. El modelo utilizado para las simulaciones aporta al desarrollo de la cadena de valor downstream del subsector hidrocarburos un estudio cuantitativo donde se estudian los rangos plausibles del comportamiento de la demanda de gasolina en México, considerando la tecnología como motor de cambio. El espectro de simulaciones modelará el comportamiento de la demanda de gasolina en México en función del comportamiento de la participación del mercado potencial de vehículos nuevos en México a través de la interacción entre las 3 plataformas de transporte de vehículos ligeros que existen actualmente: vehículos con motor a gasolina, vehículos híbridos y vehículos eléctricos. Esta investigación se llevará a cabo desde un enfoque cuantitativo y contará con el uso de herramientas de análisis basadas en la prospectiva estratégica, entre las que destacan: EMA, FTA y la dinámica de sistemas. Para explorar las múltiples combinaciones de parámetros, condiciones iniciales y políticas públicas, se hará uso de un modelo de simulaciones desarrollado en lenguaje R, el cual explore la dinámica de sistemas entre el comportamiento del mercado de gasolinas y de la distribución del mercado potencial de vehículos nuevos en México. Para el desarrollo de dicho modelo se adaptó a este estudio el subsistema de “Adopción y Demografía de la Región Emergente” desarrollado por el Dr. Molina en 2011, los datos utilizados en los parámetros y condiciones iniciales fueron actualizados de acuerdo con la situación actual y/o al comportamiento histórico de dicha variable. Los experimentos fueron desarrollados bajo la implementación de una política pública: política de subsidio tecnológico, esto en un entorno de incertidumbre aplicada a los parámetros con mayor influencia en el sistema: el crecimiento económico y el crecimiento poblacional. Los efectos de la implementación de la política de subsidio tecnológico se analizan ante 4 escenarios: a) Estatus Quo, b) Baja adopción de plataformas alternativas, c) Media adopción de plataformas alternativas, d) Alta adopción de plataformas alternativas, los cuales cuentan con diferentes niveles de adopción de plataformas de vehículos alternativos (híbridos y eléctricos) en México. El análisis de resultados pretende identificar las condiciones necesarias para que el comportamiento de la demanda de gasolina en México presente un cambio disruptivo comparado con el comportamiento del escenario base. Y finalmente, se pretende identificar el umbral en el que la adopción de vehículos híbridos y eléctricos en México podría representar un riesgo para la demanda de gasolinas y en consecuencia para la cadena de valor downstream del subsector hidrocarburos. Adicionalmente se ofrece como marco de referencia en las gráficas resultantes del comportamiento de la demanda de gasolina en México al 2040, el comportamiento actual del volumen anual de refinación, importación y comercialización de PEMEX1, para simplificar el análisis, no se incluyeron en la comparativa las importaciones de los nuevos competidores de PEMEX debido a que actualmente usan la infraestructura de PEMEX para distribuir la gasolina, se espera que algunos competidores puedan edificar su propia infraestructura a partir del 2020.
- Escenarios del sector hidrocarburos hacia el 2035: una visión para el clúster energético de Nuevo León(Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey) Andrade Varela, Nohemí; Flores Segovia, Miguel Alejandro; emipsanchez; Anaya González, Lorena; Escuela de Gobierno y Transformación Pública; Sede EGAP Monterrey; Villarreal González, AmadoEl objetivo del presente estudio fue generar escenarios para el sector hidrocarburos en un horizonte a largo plazo; hacia el año 2035. La particularidad de esta investigación es que se encuentra contextualizada en la región noroeste de México ya que se configuró con base en el juicio de los expertos integrantes del Comité de Hidrocarburos de la asociación empresarial del Clúster Energético de Nuevo León. Los resultados señalan que existen cuatro hipótesis clave en la configuración de futuros escenarios: las modificaciones en las leyes que regulan el sector energético, la recuperación de precios en hidrocarburos, el impacto a largo plazo de las políticas de fortalecimiento a las empresas productivas del Estado y la transición energética, es decir, la prominencia de las energías renovables en la matriz energética. La combinación de dichas hipótesis genera un conjunto de 16 escenarios posibles de los cuales destacan tres; el escenario apuesta que contempla la recuperación de precios como variable principal, el escenario tendencial en el que se concreta la transición energética y, finalmente, el escenario pesimista en el cual los hidrocarburos no tienen una recuperación en precios aunado a que prevalecen condiciones regulatorias que desfavorecen a la iniciativa privada. Contar con esta prospección a largo plazo especialmente desarrollada para el gremio de empresas energéticas de la región permite generar información estratégica para la toma de decisiones, es decir, anticiparse, apropiar la visión de futuro y ejecutar una acción.