Un estudio de competitividad automotriz mexicana: producción de vehículos en el periodo T-MEC
| dc.audience.educationlevel | Estudiantes/Students | |
| dc.audience.educationlevel | Maestros/Teachers | |
| dc.audience.educationlevel | Otros/Other | |
| dc.contributor.advisor | Carreño Huicochea, Mariel | |
| dc.contributor.author | Pérez Arredondo, Germán | |
| dc.contributor.cataloger | emimmayorquin | |
| dc.contributor.committeemember | Flores Castro, Mario Adrián | |
| dc.contributor.committeemember | Amoros Espinosa, José Ernesto | |
| dc.contributor.department | Escuela de Graduados en Administración y Dirección de Empresas | |
| dc.contributor.institution | Campus Ciudad de México | |
| dc.contributor.mentor | Cerecedo Hernández, Daniel | |
| dc.date.accepted | 2024-11-26 | |
| dc.date.accessioned | 2025-01-24T18:46:25Z | |
| dc.date.issued | 2024-11-26 | |
| dc.description.abstract | La presente tesis doctoral aborda la competitividad automotriz en México, desde la perspectiva de la producción de vehículos ligeros, como una de las industrias más importantes para el país, que se ha fortalecido a través del tiempo, particularmente por su ventaja comparativa. Se estudian las variables: Producción de Vehículos Ligeros en México, Producto Interno Bruto para la Fabricación de Vehículos Ligeros, Inversión Extranjera Directa para la Fabricación de Automóviles y Camiones, Consumo Interno de Vehículos Ligeros y Exportaciones de Vehículos Ligeros, considerando el periodo de estudio del 2005 al 2023, de tal manera que mediante pronósticos de series de tiempo se vislumbran los escenarios posibles que México presentará en torno al cumplimiento o no de la hipótesis planteada. Finalmente se exponen conclusiones de los hallazgos encontrados en el desarrollo del modelo, así como una propuesta de elementos de innovación y futuras líneas de investigación que contribuirían a lograr un México más competitivo en los años subsecuentes. | |
| dc.description.degree | Doctor en Ciencias Financieras | |
| dc.format.medium | Texto | |
| dc.identificator | 331799 | |
| dc.identifier.citation | Pérez Arredondo, G. (2024), Un estudio de competitividad automotriz mexicana: producción de vehículos en el periodo T-MEC [Tesis doctorado]. Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey. Recuperado de: https://hdl.handle.net/11285/703115 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11285/703115 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.60473/ritec.183 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey | |
| dc.relation.isFormatOf | acceptedVersion | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0 | |
| dc.subject.classification | INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR::OTRAS | |
| dc.subject.keyword | Industria Automotriz | |
| dc.subject.keyword | T-MEC | |
| dc.subject.keyword | Producción de Vehículos Ligeros | |
| dc.subject.keyword | Innovación | |
| dc.subject.lcsh | Social Sciences | |
| dc.title | Un estudio de competitividad automotriz mexicana: producción de vehículos en el periodo T-MEC | |
| dc.type | Tesis de doctorado |
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