Nuevo modelo de turbina : (propuesta)
| dc.audience.educationlevel | Investigadores/Researchers | |
| dc.contributor | Armenta Chávira, Kevin Eduardo | |
| dc.contributor | González Sosa, Luis Adán | |
| dc.contributor | Bryan Pacheco, Joseph Finley | |
| dc.contributor | Gánem Corvera, Ricardo | |
| dc.creator | Lobera Monsalvo, José Ángel | |
| dc.creator | José Ángel Lobera Monsalvo | es |
| dc.date.accessioned | 2018-11-27T14:13:57Z | |
| dc.date.available | 2018-11-27T14:13:57Z | |
| dc.date.created | 2012 | |
| dc.description.abstract | En la industria de transporte, particularmente en la industria aeronáutica, se está exigiendo que la tecnología proporcione mayor potencia, con mayor eficiencia a menor costo y que, al mismo tiempo, reduzca la toxicidad de los subproductos obtenidos en el proceso y disminuya la emisión de gases invernaderos. Actualmente la industria del transporte público está llegando a su límite de desarrollo tecnológico (final de curva S). La curva S es una herramienta de diagnóstico con la cual se puede medir el desarrollo de la tecnología. Y al mismo tiempo está enfrentando satisfacer nuevos requerimientos legales para la reducción de impacto ambiental. En pocas palabras, la tecnología tradicional está llegando a ser obsoleta para las necesidades de la sociedad. --Introducción h. 3. | |
| dc.description.degree | Ingeniería en Telecomunicaciones y Sistemas Electrónicos | |
| dc.format.extent | Texto | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11285/632267 | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Tecnologico de Monterrey | |
| dc.rights | Tecnologico de Monterrey | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | * |
| dc.subject.keyword | Turbinas--Diseño y construcción | |
| dc.subject.keyword | ||
| dc.title | Nuevo modelo de turbina : (propuesta) | |
| dc.type | Tesis de licenciatura | |
| refterms.dateFOA | 2018-11-27T14:13:57Z |

